热再生又可分为热拌再生和就地热再生；冷再生又可分为冷拌再生和就地冷再生。

　　从欧洲沥青路面协会公布的数据看，欧美国家的沥青路面再生方法以热及温拌再生为主，国际经济合作与发展组织对14国路面再生利用调查表明(沥青部分)，热拌再生(厂拌热再生)是普遍采用的再生方法，冷再生一般只占很少的比例，其它再生方法也仅在少数国家采用。

　　1.热再生

　　热再生是指在沥青路面旧料再生的过程中需对旧料进行加热，并按要求添加其它的再生添加剂等，然后进行其它的再生工序。热再生可分为热拌再生和就地热再生。

　　①热拌再生

　　将回收的沥青路面材料(RAP)运至沥青拌和厂(场、站)，经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、新沥青、再生剂(必要时)等拌制成热拌再生混合料铺筑路面的技术。

　　②就地热再生

　　就地热再生技术曾被认为是道路工业的一次革命；但是，以后的实践已证明，现场热再生也存在诸多局限性：处理厚度小；无法有效调整再生混合料的配合比，主要用于表层再生；对路面层厚不均匀或质量状况变化大的路面难以保证质量要求。我国的沥青路面病害中，主要是水损害、裂缝等结构性破坏，表层处理很难解决这些问题，因此就地热再生设备不宜在我国推广。

　　就地热再生时要对沥青路面进行加热、铣刨，就地掺入一定数量的新沥青及其它再生剂等，再经热态拌和、摊铺、碾压等工序，因而机组多而复杂，需有多钟机组组合才能进行作业，首期设备的投资也较大。就地热再生设备可以分为复拌再生、重铺再生两种。

　　2.冷再生

　　冷再生是指在沥青路面旧料再生的过程中不需对旧料进行加热，按要求添加恢复旧料性能的乳化沥青及其它的添加剂，然后进行其它的冷再生工序。

　　冷再生可分为冷拌再生和就地冷再生。

　　①冷拌再生

　　将回收沥青路面材料(RAP)运至拌和厂(场、站)。经破碎、筛分，以一定的比例与新集料、沥青类再生结合料、活性填料(水泥、石灰等)、水等进行常温拌和，常温铺筑的沥青路面再生技术。

　　②就地冷再生

　　采用专用的就地冷再生设备，对沥青路面进行现场冷铣刨，破碎和筛分(必要时)，掺入一定数量的新集料、再生结合料、活性填料(水泥、石灰等)、水等，经过常温拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青路面再生的技术。它包括沥青层就地冷再生和全深式就地冷再生两种方式。

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